{"id":2250,"date":"2026-10-20T13:58:33","date_gmt":"2026-10-20T11:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cercle-surcouf.fr\/?p=2250"},"modified":"2026-10-20T13:58:35","modified_gmt":"2026-10-20T11:58:35","slug":"200-000-tonnes-de-diesel-lelysee-nous-prendrait-il-pour-des-illettres-du-chiffre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cercle-surcouf.fr\/?p=2250","title":{"rendered":"200 000 tonnes de diesel : l\u2019\u00c9lys\u00e9e nous prendrait-il pour des illettr\u00e9s du chiffre ?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-attachment-id=\"2252\" data-permalink=\"https:\/\/cercle-surcouf.fr\/?attachment_id=2252\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?fit=1024%2C1024&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,1024\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Fuel demand and regional economic impact\" data-image-description=\"&lt;p&gt;A split-screen composite shows an Emirati man in a white kandura and headscarf standing in a modern desert city on the left, while a crowded ADNOC fuel station and long traffic queue fill the right side. A large dark red arrow points toward the station, overlaid with the text \u201c200 000 t,\u201d and a yellow question mark appears below. The image uses bright daylight, sandy tones, and bold graphic elements to suggest a question about fuel consumption or supply.&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;An Emirati man stands beside a crowded ADNOC station, highlighting a 200,000-ton question about fuel demand.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?fit=1024%2C1024&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?resize=1024%2C1024&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2252\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/cercle-surcouf.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/le-cercle-surcouf-6ad7569bc7f71.png?resize=768%2C768&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Le<\/em><\/strong> <em>pouvoir annonce un tonnage sans dur\u00e9e, un pourcentage sans d\u00e9nominateur et une s\u00e9curisation sans \u00e9ch\u00e9ance. Ce n\u2019est plus une information incompl\u00e8te. C\u2019est une communication soigneusement inv\u00e9rifiable.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">200 000 tonnes de diesel suppl\u00e9mentaires par mois !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chiffre est \u00e9norme. Il claque comme une victoire. Il est con\u00e7u pour les bandeaux d\u2019information, les d\u00e9clarations triomphales et les reprises sans calculatrice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/outlook.live.com\/people\/0\/Emmanuel+Macron?EntityRepresentationId=8513282f-52cf-8667-969f-1910ad79c5ba\">Emmanuel Macron<\/a> aurait obtenu environ 100 000 tonnes par mois aupr\u00e8s des \u00c9mirats arabes unis et 100 000 aupr\u00e8s de Bahre\u00efn. En ajoutant 95 000 tonnes provenant d\u2019Arabie saoudite, l\u2019\u00c9lys\u00e9e parvient \u00e0 295 000 tonnes suppl\u00e9mentaires, soit \u00ab un peu plus de 10 % \u00bb de la consommation fran\u00e7aise de diesel. Magnifique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ne manque que les informations permettant de comprendre ce que cette annonce signifie r\u00e9ellement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">200 000 tonnes par mois, jusqu\u2019\u00e0 quand ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La question est enfantine. La r\u00e9ponse, elle, demeure introuvable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les \u00c9mirats et Bahre\u00efn, la pr\u00e9sidence annonce un volume mensuel, mais aucune dur\u00e9e pr\u00e9cise. Elle \u00e9voque seulement des engagements de partenaires \u00ab dans la dur\u00e9e \u00bb. En revanche, lorsqu\u2019il s\u2019agit des 95 000 tonnes saoudiennes, le calendrier devient soudain limpide : octobre et novembre. Pourquoi cette pr\u00e9cision s\u00e9lective ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la dur\u00e9e des engagements \u00e9miratis et bahre\u00efnis est connue, pourquoi n\u2019est-elle pas publi\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si elle ne l\u2019est pas, comment l\u2019\u00c9lys\u00e9e peut-il affirmer que ces approvisionnements sont \u00ab s\u00e9curis\u00e9s \u00bb dans la dur\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Car 200 000 tonnes par mois pendant deux mois donnent 400 000 tonnes. Sur six mois, 1,2 million. Sur un an, 2,4 millions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce ne sont pas des hypoth\u00e8ses sur la dur\u00e9e r\u00e9elle, que personne ne nous donne. Ce sont de simples illustrations montrant que l\u2019annonce change enti\u00e8rement de port\u00e9e selon l\u2019\u00e9ch\u00e9ance omise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pouvoir nous livre le multiplicande. Il retient le multiplicateur. Puis il proclame le r\u00e9sultat politique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce n\u2019est pas une d\u00e9monstration. C\u2019est une mise en sc\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pourcentage sans d\u00e9nominateur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deuxi\u00e8me num\u00e9ro : les 295 000 tonnes repr\u00e9senteraient environ 10 % de la consommation fran\u00e7aise de diesel, selon l\u2019\u00c9lys\u00e9e. Faisons donc l\u2019op\u00e9ration que la pr\u00e9sidence s\u2019abstient d\u2019expliciter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si 295 000 tonnes repr\u00e9sentent 10 %, la consommation utilis\u00e9e comme r\u00e9f\u00e9rence avoisine 2,95 millions de tonnes par mois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Or la derni\u00e8re s\u00e9rie publi\u00e9e par l\u2019Insee \u00e9tablit la consommation fran\u00e7aise de gazole \u00e0 28 millions de tonnes en 2024, soit environ 2,33 millions de tonnes par mois en moyenne arithm\u00e9tique. Rapport\u00e9es \u00e0 cette moyenne, les 295 000 tonnes repr\u00e9sentent environ 12,6 %, et non 10 %. Les seules 200 000 tonnes provenant des \u00c9mirats et de Bahre\u00efn en repr\u00e9senteraient environ 8,6 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chiffre pr\u00e9sidentiel est-il faux ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pas n\u00e9cessairement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consommation a pu \u00e9voluer entre 2024 et 2026. Le mois retenu peut diff\u00e9rer de la moyenne annuelle. Le p\u00e9rim\u00e8tre statistique peut \u00e9galement \u00eatre distinct.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais lequel ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pourcentage sans d\u00e9nominateur n\u2019est pas une preuve. C\u2019est une affirmation d\u2019autorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le citoyen n\u2019est pas invit\u00e9 \u00e0 v\u00e9rifier. Il est pri\u00e9 d\u2019applaudir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cS\u00e9curis\u00e9\u201d : le mot qui doit tout faire croire<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mot central de l\u2019annonce est lui aussi soigneusement choisi : les volumes auraient \u00e9t\u00e9 \u00ab s\u00e9curis\u00e9s \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourtant, Le Figaro pr\u00e9cise que TotalEnergies doit acheter et acheminer ces volumes, puis traduire les engagements obtenus entre \u00c9tats en contrats d\u2019approvisionnement avec Aramco, Adnoc et Bapco. Voil\u00e0 enfin une information concr\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle r\u00e9v\u00e8le surtout que l\u2019engagement diplomatique et son ex\u00e9cution commerciale ne sont pas exactement la m\u00eame chose.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que signifie pr\u00e9cis\u00e9ment \u00ab s\u00e9curis\u00e9 \u00bb ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un accord politique ? Une r\u00e9servation de capacit\u00e9s ? Un volume contractualis\u00e9 ? Une livraison garantie ? Jusqu\u2019\u00e0 quelle date ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019annonce initiale rapport\u00e9e par l\u2019AFP ne permet pas de le d\u00e9terminer pr\u00e9cis\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9sidence du r\u00e9cit<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que le pr\u00e9sident cherche du diesel dans le Golfe est l\u00e9gitime. Qu\u2019il obtienne des engagements est utile. Qu\u2019il revendique ce r\u00e9sultat est normal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais qu\u2019il pr\u00e9sente comme totalement mesurable une op\u00e9ration dont manquent la dur\u00e9e, la base statistique et l\u2019\u00e9ch\u00e9ance contractuelle ne l\u2019est pas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque fois, la m\u00eame m\u00e9canique : un chiffre \u00e9norme, un pourcentage flatteur, un verbe victorieux et, derri\u00e8re, les pr\u00e9cisions essentielles rel\u00e9gu\u00e9es dans le brouillard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tonnage est pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dur\u00e9e dispara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pourcentage est pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9nominateur dispara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victoire est proclam\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conditions restent floues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce pouvoir ne se contente plus de gouverner. Il veut gouverner le r\u00e9cit de ce qu\u2019il gouverne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors posons les questions qu\u2019il cherche manifestement \u00e0 \u00e9viter :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">200 000 tonnes par mois, pendant combien de mois ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">295 000 tonnes repr\u00e9sentent 10 % de quelle consommation ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quels volumes sont r\u00e9ellement contractualis\u00e9s et jusqu\u2019\u00e0 quelle date ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trois r\u00e9ponses suffiraient.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En leur absence, les 200 000 tonnes ne constituent pas encore une information compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elles constituent un slogan en unit\u00e9 de masse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pouvoir annonce un tonnage sans dur\u00e9e, un pourcentage sans d\u00e9nominateur et une s\u00e9curisation sans \u00e9ch\u00e9ance. 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